Название Владивостока происходит от словосочетания «владей Востоком». Появилось оно не на пустом месте – город-порт является воротами в Тихий океан, который связывает Россию со всеми восточными странами.
Для жителей европейской части страны Владивосток – настоящая экзотика. Его особую атмосферу создают море и близость азиатских стран. Этот город – калейдоскоп, которым можно любоваться бесконечно.
Владивостоку свойственна романтика, порождаемая серебром водной глади, белыми парусами на горизонте, призывными криками чаек. К этому списку непременно следует добавить маяки, играющие роль мистических стражей города.
Визитной карточкой Владивостока является Токарёвский маяк. С материком он соединен узкой косой. Во время прилива самые романтичные натуры идут к нему по колено в воде. Более прагматичные пользуются автобусом-амфибией.
В городе несколько набережных. Самая популярная – Спортивная гавань. Вечерами она превращается в классический курортный променад с праздными толпами, уличными музыкантами и сувенирными лавками. Сюда приходят провожать солнце.
Корабельная набережная совсем другая. Это строй военных кораблей и гражданских судов.
А набережная Цесаревича – место для молодежных тусовок и семейного отдыха. С нее открывается лучший вид на Золотой мост.
Владивосток может похвастаться огромной коллекцией муралов. Muro в переводе с испанского означает «стена». Отсюда пошли «муралы» – картины на стенах домов и других стационарных сооружений. К граффити это не имеет никакого отношения. Муралы делают город ярким, неповторимым, запоминающимся. Музей имени Арсеньева даже предлагает экскурсию, которая так и называется – «Арт-стрит Владивостока».
Отыскивать по городу муралы – увлекательнейшее занятие.
Прогулка превращается в настоящий квест. Не менее увлекательно разгадывать замысел художника, расшифровывать символы. Некоторые работы озадачивают, удивляют, надолго отпечатываясь в памяти. Большинство сюжетов связано с жизнью, историей города, края. Наиболее эффектно выглядят «Дерсу Узала» в сквере Городов-побратимов, «Алеут» на улице Алеутской и коллекция шедевров легендарного района «Миллионка».
Тайны Миллионки
Мир всегда был биполярным, где добродетель соседствовала с пороком. В каждом крупном городе были злачные места. Во Владивостоке это район Миллионка.
В 1887 году на берегу бухты Золотой Рог начали строить судоремонтный «Дальзавод». Котлован для сухого дока копали китайцы, которые компактно проживали неподалеку от бухты. Их было так много, что район прозвали Миллионкой. Впрочем, есть и другие версии.
Все экскурсии по Миллионке начинаются от фигуры дракона, который красуется на пересечении улиц Светланской и Алеутской. «Это не случайно, – поясняет Дарья Гусева, руководитель департамента Туристско-информационного центра Приморского края. – Дракон для китайцев очень важный символ. Он не только олицетворяет силы природы, но и является частью фэншуя, по правилам которого здания на теле Земляного дракона должны располагаться строго согласно определенным правилам. В этом случае жителей домов ждет удача и процветание».
По легендарному району лучше ходить с местным гидом, иначе невозможно разобраться в лабиринтах старинных построек. Кстати, лабиринты создавали специально, чтобы легче было уйти от погони. В районе были дома терпимости и опиумные курильни, процветали азартные заведения. Играли даже – о, ужас! – на мясо. Здесь жили хунхузы – члены безжалостной китайской мафии.
На прогулке по Миллионке можно открыть для себя множество нюансов, свойственных китайской культуре. Если европейцы первый этаж всегда использовали для ведения бизнеса – на нем размещали конторы, магазины, склады, а верхние этажи были жилыми, то китайцы поступали ровно наоборот. На первом жили, а верхние использовали под бизнес или сдавали комнаты в аренду. По этой причине на первых этажах окна большие, широкие, а на верхних – маленькие, узкие.
Дома строили близко друг к другу и соединяли между собой переходами на уровне второго-третьего этажей. Благодаря переходам можно было пройти довольно большое расстояние, не спускаясь во двор. Такая планировка позволяла скрываться от преследователей. Район был страшно перенаселен. В одной комнате могло проживать до сотни человек.
На заработки из Китая приезжали в основном мужчины.
Сейчас эти дома не только жилые, в них размещаются магазины и небольшие офисы.
Район изобилует муралами – живописными картинами на стенах домов. Встречаются любопытные сюжеты. Например, в одном из дворов на стене красуется изображение элегантного мужчины в костюме и шляпе. В руке он держит что-то вроде фотокамеры. Рядом красуется надпись «Хаскелл». Это американский бухгалтер Мерилл Хаскелл, который жил во Владивостоке и скрытно снимал Миллионку. Благодаря ему достоянием общественности стала изнанка этого злачного района. Подозревают, что он был шпионом.
Миллионка до наших дней сохранила черты чайна-тауна, и это позволяет совершить путешествие в прошлое. Конечно, район не так брутален, как раньше, но способен удивить. Экзотическая атмосфера, граффити, обилие кафе и ресторанов притягивают туристов словно магнит. По Миллионке лучше всего прогуляться после захода солнца. Сильные ощущения гарантированы.
Надежда Владивостока
У каждого города есть своя визитная карточка. И не одна.
В пятерку топовых достопримечательностей Владивостока входит парусный корабль «Надежда», который уже более 30 лет бороздит просторы Мирового океана.
Он был построен в 1991 году на Гданьской судоверфи в Польше. Возвращаясь в порт приписки, корабль принимает на борт туристов, для которых проводят экскурсии. «Надежда» – настоящая легенда современного парусного флота. Во время экскурсии можно узнать много интересного о бытовых нюансах жизни на корабле.
«На борту четырехразовое питание, – рассказывает помощник капитана Александр Цымбал. – Запаса продуктов хватает на месяц. При нормативном расходе воды 100 л на человека в сутки запаса в 400 тонн должно хватить на 15 дней. Однако был случай, когда «Надежда» не заходила в порт 45 суток.
Не все курсанты в рейсе справляются с морской болезнью. У некоторых есть боязнь высоты. Мы не заставляем. Хватает работы внизу, но отношение коллектива к такому человеку меняется. Бывает, что люди преодолевают свой страх и поднимаются на высоту. Шуточный инструктаж для новичков перед подъемом на мачту короткий: «Вспомни об инстинкте самосохранения и полностью подчиняйся ему».
Прежде чем попасть на борт, в университете курсанты живут бок о бок по трое, притираются друг к другу. При размещении на корабле учитываются пожелания, с кем они хотят находиться вместе. В кубрике размещаются по 10–12 человек. В рейсе бывает от 4 до 11 девочек, все они находятся в одном кубрике».
Чтобы отправиться в плаванье на паруснике, придется освоить особый язык. Бушприт – не нос, а горизонтальная мачта в носовой части, которая несет пять косых парусов. Длина судна с бушпритом составляет 108,4 м. Без него эта цифра уменьшается до 96,4 м. Наибольшая ширина «Надежды» – 14 м. У корабля три мачты – фок, грот и бизань. Последнюю еще называют крюйс-мачтой. Фок- и грот-мачты по высоте сопоставимы с 19-этажным домом.
Комплект парусного вооружения стоит 250 тысяч евро. Всего «Надежда» имеет 26 парусов. В среднем один парус обходится в 10 тысяч евро. Их общая площадь составляет 3000 кв. м, что при хорошем ветре позволяет двигаться со скоростью до 18 узлов или 34 км/час. Для морских условий это очень приличная скорость.
Все парусное вооружение приводится в движение с помощью физической силы курсантов. На аврал (постановку парусов) уходит от 25 минут до двух часов. Процессом, в котором задействовано около сотни курсантов, управляют три боцмана. Аврал – завораживающее зрелище! На борт «Надежды» непременно стоит подняться романтикам, мечтающим о дальних странствиях.
Приморские радости
Невозможно побывать во Владивостоке и не полакомиться дарами моря. Ботан, нуцелла, глицимерис, спизула, анадара, карбикула, чилим, вонгале – это не мистическое заклинание, а названия морепродуктов, которые предлагают в городских ресторанах. Листая внушительное меню, можно стать малакологом – специалистом по моллюскам. Очень непросто сделать выбор между икрой морского ежа, маринованной спизулой и ухой из семги, гребешка, креветок и кальмаров.
Культовым деликатесом Владивостока считается трепанг, за 50 грамм которого в кафе просят 400 рублей. Почему так дорого? Ответ можно получить в единственном в мире Музее трепанга. Оказывается, трепанг – одно из самых полезных животных на планете.
Китайцы называют его «морским женьшенем». В позапрошлом веке моллюска в огромных количествах добывали в бухте Золотой Рог. Один только перечень полезных веществ, содержащихся в трепанге, займет немало места. В музее можно не только узнать много интересного об этом необычном создании, но и купить целебные препараты из него.
Помимо морепродуктов в Приморье непременно следует «продегустировать» местные пляжи. Официально купальный сезон начинается 15 июня, а завершается 15 сентября, однако лучшим временем для принятия морских ванн считается август. Где купаться во Владивостоке? Для этого придется поехать за город.
Самым экзотическим является Стеклянный пляж, поскольку он усыпан не галькой, а стеклом. Нет-нет, не пугайтесь, стекло совершенно безопасно, его тщательно обработали морские волны, превратив в самоцветы.
Еще есть Солнечный пляж, который славится обилием солнца и кекурами – причудливыми скалами. Но самым популярным считается Шамора, протянувшийся на километры. Здесь царит классика жанра – запах водорослей, разомлевшие на солнце тела, торговцы чебуреками. Имеется вся необходимая для комфортного отдыха инфраструктура – кабинки для переодевания, кафе, туалеты.
Кстати, прогулявшись после шторма по Солнечному пляжу, можно набрать ведро свежайших устриц, выброшенных волнами на берег – приятное дополнение к морским ваннам.
Чтобы увидеть все это воочию, прикоснуться и ощутить атмосферу Владивостока, стоит приезжать сюда. И не единожды.
Евгений Голомолзин
