«KazanForum – важный шаг на пути создания основ устойчивого доверия с исламским миром», – заявил первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Белоусов на полях XIV Международного форума «Россия – Исламский мир: KazanForum».
«Цифры говорят сами за себя: в форуме участвуют порядка 16 тыс. человек из более чем 80 стран, это очень много. При этом впервые форум получил статус общефедеральной площадки. Это фантастический результат», – заявил первый заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Белоусов, отвечая на вопросы журналистов на XIV Международном форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum», который проходил в Казани.
Первый вице-премьер отметил интенсивность деловой жизни на площадке, заинтересованность делегатов в контактах. Такой площадки очень не хватало, добавил он.
Вопрос не в том, чтобы строить многополярный мир, это неустойчивая конструкция, отметил Белоусов. «Реальность такова, что идет формирование новых центров экономических сил, активности и инфраструктурное, но культурное и коммуникационное оформление сильно отстает. Притом, ведется мощное противодействие со стороны англосаксонских стран, незаинтересованных в таком направлении развития, которые хотели бы закрепить свою гегемонию в формировании мира. Существует единственная альтернатива – выстроить базу многополярного мира, либо будет реализована модель сохранения избранных центров силы с управляемым хаосом. Исламский форум – очень важный шаг на пути создания основ устойчивого доверия. А оно возникает через контакты между людьми, форум – это очень важная площадка, где это доверие формируется»,
– заявил Белоусов.
Первый вице-премьер остановился на вопросах актуальности развития международного транспортного коридора «Север – Юг». «Мы должны одновременно работать преимущественно над железнодорожными маршрутами – Решт – Астара, расширением провозных мощностей Ирана, Азербайджана, РФ – с выходом на 15 млн тонн грузов по международной части. По маршруту «Север-Юг» к 2030 году необходимо выйти к 41-45 млн тонн грузов, сегодня объем по трем направлениям примерно 15 млн тонн. Есть три крупных автомобильных проекта – обходы крупных городов Дагестана и проекты по «расшивке» русских мест, чтобы увеличить провозные мощности по автомобильным дорогам»,
– отметил Белоусов.
Он сообщил, что в Тегеране было подписано межправительственное соглашение Россия-Иран о строительстве ключевого, западного участка коридора «Север – Юг». Также прошло обсуждение с представителями Азербайджана шагов для полноценного запуска этого коридора в ближайшее время.
Время на строительство железнодорожного участка Решт – Астара должно составить 4 года. «Уже идет проектирование, геологоразведка, и в III квартале 2027 года или к его концу планируем полностью завершить все работы», – заявил Белоусов.
По словам первого заместителя премьер-министра РФ, объемы перевозок по Транскаспийскому каналу к 2030 году достигнет 10 млн тонн. «Препятствий нет ни с точки зрения обеспеченности флотом, ни и с точки зрения договоренностей с партнерами – Азербайджаном и Ираном», – подчеркнул Белоусов.
На полях XIV Международного форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» вице-премьер Марат Хуснуллин отметил: «Нам нужно двигаться на Юг».
«Впечатление от форума самые позитивные. Во-первых, мероприятие очень представительное: участие принимают представители 85 государств -15 тыс. участников, 160 спикеров. Я посмотрел состав участников: практически все страны Центральной Азии, Ближнего Востока представлены солидными делегациями – председателями правительства, заместителями председателя, министрами. Это говорит о том, что интерес мусульманских стран к форуму и России в целом велик, и мусульманские страны – наши надежные партнеры», – заявил заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин журналистам на XIV Международном форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum».
Также Марат Хуснуллин отметил высокий экономический интерес исламских стран к РФ. В частности, с точки зрения выстраивания логистики. «Транспортный коридор «Север – Юг» интересует буквально всех: Эмираты, Бахрейн, страны Персидского залива, вся Центральная Азия»,
– сказал он.
Россия активно развивала транспортную инфраструктуру в восточном направлении – в результате, появились трассы М-11, М-12, продленные до Екатеринбурга и Тюмени, отметил Марат Хуснуллин. Но современные реалии таковы, что нужно двигаться на Юг. «На Юг мы видим проход через Каспий, в том числе по морю, видим обход Каспия с запада и с востока, видим возможности для развития как железнодорожного, так и автомобильного транспорта. Все делегации Центральной Азии с нами об этом договорились. С кем-то мы подписали соглашение, с другими – мы договорились встретиться в ближайшее время и отработать эти механизмы, увязки всех дорог. Как мы в стране делаем единую программу увязки федеральных, региональных и муниципальных дорог, так же мы договорились, что будем синхронизировать все наши планы по дорожному, железнодорожному строительству, развитию авиасообщения»,
– рассказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер РФ выделил интерес исламского мира к отечественной продукции халяль и сельскохозяйственной продукции и ее продвижению за рубежом, а также покупке товаров и оказании услуг. Потенциал для развития сотрудничества, отметил Марат Хуснуллин, очень велик
По материалам пресс-службы KazanForum 2023
Фото: https://riamediabank.ru/ для KazanForum-2023